Modele concentrique de la structure du globe

La plupart des contributions originales et novatrices au domaine de la sociologie urbaine sont venues de l`Université de Chicago au début du XXe siècle. Influencés par les sciences naturelles, en particulier la biologie évolutive, les membres de l`école de Chicago ont transmis une approche écologique à la sociologie soulignant l`interaction entre le comportement humain, les structures sociales et l`environnement bâti. À leur avis, la concurrence sur les ressources rares, en particulier les terres, a conduit à la différenciation spatiale des zones urbaines en zones d`utilisation similaire et de groupes sociaux similaires. Un avantage de l`utilisation du modèle de bague concentrique pour interpréter cette carte est qu`il nous permet d`établir des comparaisons entre les quartiers et d`identifier les endroits où le modèle se décompose. Par exemple, il y a eu beaucoup plus de remplissage de logements neufs (rouge) dans Lincoln Park et West Town que dans Bridgeport ou Pilsen, tous les quartiers avec le plus vieux parc immobilier. De même, le South Loop, West Loop et Near North Side regardent comme s`ils devaient faire partie de l`anneau bleu des vieilles maisons, mais présentent plutôt une construction beaucoup plus récente. Bien que je n`ai pas exécuter toute sorte d`analyse statistique, je parie que la côte dorée/Near North Side zone communautaire contient la plus forte concentration de nouvelles structures construites après 1980. Je suis également intéressé par les patchs de bâtiments bleus qui apparaissent dans d`autres zones de la ville comme Austin (la zone la plus éloignée directement à l`ouest du centre-ville), Englewood (environ 4 miles au sud de la boucle, à un kilomètre à l`ouest de Hyde Park), Pullman et Roseland (au sud de la jonction de I-94 et I-57) et du sud de Chicago et de l`East Side (près de l`endroit où le Skyway entre dans l`Indiana). Dans la plupart des cas, ces amas de vieilles structures s`expriment à l`étrange forme et à la longue oubliée de la ville de Chicago. Les zones vues sur la carte en vert et en bleu ont été développées principalement avant l`invention de la voiture et, par conséquent, sont regroupées autour des lignes ferroviaires et des artères principales issues du centre-ville comme l`État, le lac, Milwaukee et Archer.

Pour avoir une meilleure idée de ce que Chicagoland ressemblait dans la première moitié du XXe siècle, consultez cette carte des terres subdivisées et occupées dans la région de Chicago en 1930. Il fait un bon travail démontrant comment la ville a élargi le long des itinéraires ferroviaires. Deux des principaux défenseurs de l`écologie urbaine étaient Ernest Burgess et Robert E.

tarix Fevral 17, 2019, tarix: Kateqoriyalaşdırılmamış Müəllif
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